Newsfeeda
En YX-stasjon med prisskilt for diesel og bensin foran et fjell

· Oppdatert

YX Visa og bensinkort

Lettlest versjon

For mange kan det være en god del penger å spare på å bruke et kredittkort med bensinrabatt, et såkalt bensinkort. Tanken er enkel: du betaler for drivstoffet med kortet, og kjeden trekker fra noen øre per liter fordi du er kunde hos dem og hos banken bak kortet samtidig. YX Visa var et slikt kort, knyttet til YX-stasjonene og de ubetjente Uno-X-stasjonene, og det er kortet denne artikkelen handler om.

YX Norge er en del av Uno-X-gruppen, som igjen eies av Reitan. Sammen har de et nettverk av bensinstasjoner som dekker det meste av landet, med unntak av noen steder i Nord-Norge og store deler av Finnmark. Bor du nær en YX- eller Uno-X-stasjon, var YX Visa derfor et kort det gikk an å regne hjem på drivstoff alene.

Kortet finnes ikke lenger å søke om, og banken som utstedte det har byttet navn. Her får du hva kortet ga, hvem som sto bak det, hva som har skjedd med både kortet og kjedene siden, og hvordan du sparer på drivstoff hos YX og Uno-X i dag uten det.

Tallene er fra 2016

Rabattsatsen, antallet stasjoner og fordelene i denne artikkelen er fra 2016, da kortet fortsatt kunne bestilles. Kortet er siden tatt ut av markedet, banken heter Resurs Bank, og YX har fusjonert med Best. Det som gjelder i dag, står hos yx.no, unox.no og resursbank.no.

YX Visa – kort fortalt

YX Visa var et kredittkort med Visa-logo som ga deg 35 øre i rabatt per liter på alle betjente YX-stasjoner og alle ubetjente Uno-X-stasjoner i hele landet, så lenge du betalte med kortet. Kortet ble utstedt av en bank i samarbeid med Uno-X-gruppen, og du fikk i tillegg medlemsrabatt hos Falck og rabatt på produkter fra MOT.

Bak kortet sto først yA Bank, en norsk nettbank, som ble fusjonert inn i svenske Resurs Bank. I avtalevilkårene som gjaldt fra 1. januar 2023, er det Resurs Bank AB NUF som står som kredittgiver og kortutsteder, og kortet finnes der i to varianter, YX Visa og YX Visa MOT, begge utstedt i samarbeid med UNO-X Gruppen AS.

I dag sender adressen yxvisa.no deg til tjenestesidene på yx.no, der kortet ikke er nevnt. Resurs Bank viser bare ett kredittkort på sidene sine, Resurs Gold, og siden med YX Visa-rabattene gir en feilmelding. Kortet er med andre ord borte for nye kunder, og rabatten du får hos YX i dag går gjennom Coop-medlemskapet i stedet.

Hva et bensinkort egentlig er

Et bensinkort er et vanlig kredittkort med én ekstra egenskap: kjeden trekker fra et fast beløp per liter når du betaler med det. Alt annet virker som på andre kredittkort. Du får en kredittgrense, du får en faktura hver måned, og betaler du hele beløpet innen fristen, koster kreditten deg ingenting. Betaler du ikke, løper renten fra kjøpsdatoen, og den er høy på alle kredittkort.

Rabatten er derfor bare halve regnestykket. Den andre halvdelen er om du klarer å betale fakturaen i sin helhet hver måned, for en rente på over 20 prosent spiser opp mange års bensinrabatt på kort tid. Det er grunnen til at bensinkort passer den som fyller mye og betaler alt, og passer dårlig for den som lar saldoen stå.

Det finnes flere kort av denne typen på markedet, og de skiller seg fra hverandre i to ting: hvor mange øre de trekker fra, og hvilke stasjoner rabatten gjelder på. Et kort som gir mye rabatt på en kjede du aldri kjører forbi, er verdt mindre enn et kort med litt lavere rabatt der du faktisk fyller.

Rabatten YX Visa ga ved pumpa

I 2016 ga YX Visa 35 øre i rabatt per liter på alle betjente YX-stasjoner og alle ubetjente Uno-X-stasjoner. Rabatten kom i tillegg til pumpeprisen, og Uno-X var allerede en kjede med konkurransedyktige priser. Det betydde at du ofte satt igjen med en svært gunstig literpris etter at rabatten var trukket fra.

Satsen ble justert opp senere. Søstersiden kredittkorto.no oppgir at kortet på slutten ga 40 øre per liter på bemannede YX- og YX 7-Eleven-stasjoner, uten årsavgift. Den nominelle renten var 23,00 prosent, den effektive renten 26,75 prosent, og valutapåslaget lå på 1,75 prosent. Samme side skriver at kortet ble lagt ned i forbindelse med oppkjøpet fra Resurs Bank.

Regnestykket for en vanlig bilist er greit å ta. Fyller du 50 liter i uka, gir 35 øre per liter 17,50 kroner per tank, eller rundt 900 kroner i året. Med 40 øre per liter blir det 20 kroner per tank og litt over 1 000 kroner i året. Det er ikke store summer, men det er penger du får uten å gjøre noe annet enn å betale med et annet kort enn du ellers ville gjort.

Stasjonene bak kortet: YX og Uno-X

Rabatten var bare verdt noe hvis det fantes en stasjon å bruke den på. I 2016 hadde YX Norge 209 stasjoner, og Uno-X hadde 167 stasjoner i Norge. Nettverket dekket det meste av landet, med hull noen steder i Nord-Norge og i store deler av Finnmark.

Taket over pumpene på en YX-stasjon med rød og blå stripe, sett fra siden av en parkert bil
YX beskriver seg som Norges tredje største kjede av energistasjoner. Foto: YX Norge

Tallene har flyttet seg siden. I januar 2017 meldte Reitangruppen at YX hadde 210 stasjoner i Norge, og at 87 stasjoner som til da hadde vært Shell/7-Eleven skulle bli YX 7-Eleven fra 2019. Kjeden ville dermed ende på 297 stasjoner. I dag skriver YX på sine egne sider at kjeden har over 270 stasjoner spredt over hele landet, og at den er Norges tredje største kjede av energistasjoner.

Uno-X oppgir ikke noe samlet antall stasjoner på sidene sine i dag. Kjeden beskriver seg som selvbetjent, med drivstoff, lynlading og bilvask, og stasjonene ligger ofte sammen med REMA 1000 og 7-Eleven langs veien. Firmakortet fra Uno-X gjelder hos Uno-X, Uno-X 7-Eleven og YX, så de tre kjedene henger fortsatt sammen for bedriftskundene, selv om privatkortet er borte.

Hvem som eide hva: Reitan, Uno-X Mobility og YX

Historien bak de to kjedene begynner i 1994, da Texaco og Norsk Hydro slo sammen stasjonsnettene sine i Norge og Danmark og ble Hydro Texaco. I 2006 kjøpte Reitangruppen alle aksjene, og selskapet skiftet navn til YX Energi. Uno-X var lavpriskjeden med de ubetjente stasjonene, og fulgte med i samme handel.

En Hydro Texaco-stasjon i 1998 med YX-logoen på skiltet, en buss og en bil ved pumpene
Hydro Texaco-stasjonen på Skovgård i 1998, med YX-logoen. Foto: YX Norge

I juni 2021 tok selskapet navnet Uno-X Mobility AS, etter at Reitangruppen selv hadde byttet navn, og Uno-X Mobility er i dag ett av fire forretningsområder i Reitan Retail. I 2023 bestemte Uno-X Mobility seg for å satse på Uno-X-merket alene, og i 2024 fusjonerte YX med Best. Det ga et nytt, felles selskap under merkevaren YX, som kjeden selv beskriver som Norges to største selveierkjeder samlet i ett.

Det nye selskapet heter YX Norge AS, og Konkurransetilsynet skriver at det ble til gjennom en fusjon av YX Betjent AS og Best Stasjon AS. YX-stasjonene eies og drives altså av selvstendige forhandlere med lokal forankring, mens Uno-X Mobility Norge AS driver de selvbetjente Uno-X-stasjonene. Kortet som het YX Visa, ble utstedt i samarbeid med UNO-X Gruppen AS, som var navnet før alle disse omleggingene.

Banken bak kortet: yA Bank ble Resurs Bank

YX Visa var aldri YX sitt eget kort. Kjeden solgte drivstoff, og en bank ga kreditten. Den banken var yA Bank, en norsk nettbank som utstedte kredittkort og forbrukslån, og som svenske Resurs Bank kjøpte og gjorde til et heleid datterselskap.

Ifølge en pressemelding fra sammenligningstjenesten Testerne, publisert 30. november 2018, ble yA Bank samme høst fusjonert inn i Resurs Bank ved registrering hos svenske Bolagsverket. Norske kort- og forbrukslånskunder ble dermed kunder av Resurs Bank, som overtok som utsteder av produktene yA tidligere hadde utstedt.

Avtalevilkårene for YX Visa som gjaldt fra 1. januar 2023, bekrefter bildet. Der er Resurs Bank AB NUF kredittgiver og kortutsteder, morselskapet Resurs Bank AB har hovedkontor i Helsingborg, og tilsynsmyndigheten er den svenske Finansinspektionen. Resten av flyttingen kom sent: sparekontoene fra yA ble flyttet over til Resurs Bank sine systemer i november 2025, og lånene fulgte i januar og februar 2026. Lønnskontoene fra yA ble avviklet i begynnelsen av desember 2025, og debetkortene ble sperret i slutten av november samme år.

Kortet du ikke lenger kan søke om

Går du til yxvisa.no i dag, ender du på tjenestesidene til yx.no, og der står det ingenting om noe kredittkort. Den gamle nettbankadressen for kortet sender deg til Resurs Bank sin side om overgangen fra yA, og siden hos Resurs som beskrev rabattene i YX Visa, svarer bare med at det har oppstått en feil.

Resurs Bank viser ett kredittkort på sidene sine, og det heter Resurs Gold. Verken YX Visa eller yA Visa er nevnt der, heller ikke som et avviklet produkt. Det nærmeste en tydelig beskjed du finner, er søstersiden kredittkorto.no, som skriver at YX Visa ble lagt ned i forbindelse med oppkjøpet fra Resurs Bank og i stedet peker på andre kort.

Ingen av selskapene har publisert en dato for når kortet ble tatt ut, og vilkårene fra 2023 er det siste dokumentet om kortet som ligger ute. Har du et YX Visa i lommeboka, er avtalen din med Resurs Bank AB NUF, og det er dit du må for å vite hva som gjelder for akkurat ditt kort.

Ukesmønsteret i bensinprisen

Den største besparelsen lå aldri i kortet, men i når du fylte. I 2016 varierte bensinprisen i Bergensregionen normalt med rundt 1,50 kroner per liter i løpet av uka, pluss minus 50 øre. Fylte du de billige dagene, som den gangen gjerne var lørdag og søndag, mandag morgen og iblant onsdag kveld, og trakk fra kortrabatten, kunne literprisen ende 1,50 til 2 kroner under ukas høyeste.

Konkurransetilsynet har fulgt det mønsteret lenge. I mars 2018 skrev tilsynet at bensin- og dieselprisene i ti år hadde fulgt et fast mønster med prishopp mandag og torsdag, og at det mønsteret ble brutt i desember 2017. “Mandag er ikke nødvendigvis den billigste dagen lenger. Fyll der og når det er billigst”, sa seniorrådgiver Sigurd Birkeland i tilsynet.

I desember 2022 var bildet et annet. Da meldte tilsynet at prisøkningene det siste året oftest hadde kommet tirsdag og fredag, med normalt tre dager mellom hver økning, og at de første stasjonene på hverdager satte opp prisen klokka ti. Prisen er lavest rett før økningen, og tilsynet skrev at prisene gjerne varierte opp mot 3 til 5 kroner på mange stasjoner. I mars 2026 nøyer tilsynet seg med å si at prisene gjerne øker en eller to ganger i uka og synker mellom toppene. Rådet er det samme som før: fyll når prisen er på vei ned, ikke når tanken er tom.

Falck og MOT: fordelene som fulgte med

Med YX Visa fikk du i 2016 også rabatt på medlemskap i Falck bil, som igjen ga rabatt på dekkhotell, leiebil, hotell og medlemskap i Falck Hjem. Et bilmedlemskap sikret deg hjelp til bilen når du trengte det, og fordelene kom på toppen. YX hadde dessuten en avtale med MOT som ga 10 prosent rabatt på alle MOT-produkter, med rabattkoden Uno-X MOT når du bestilte.

Begge partnerne har endret seg. Falck Redning AS ble 1. mai 2022 overtatt av Gjensidige Mobility Group fra det danske Falck-konsernet, og selskapet heter i dag REDGO Norway AS. Listen over medlemsfordeler på bil hos REDGO nevner ikke YX eller YX Visa i det hele tatt, men Hertz, DekkTeam, Elbil 24 og andre.

MOT er derimot fortsatt tett på Reitan. Organisasjonen skriver at Reitan Retail har vært samarbeidspartner siden 1999, og at ulike deler av konsernet har vært aktive partnere hele veien. Avtalevilkårene for kortet viser at samarbeidet også fikk et eget kort: YX Visa MOT var en egen variant, utstedt sammen med UNO-X Gruppen AS på samme vilkår som det vanlige kortet.

Slik får du rabatt hos YX i dag

Rabatten hos YX er ikke borte, den har bare byttet eier. Som Coop-medlem får du 45 øre i bonus per liter drivstoff hver gang du fyller hos YX og Best, og det gjelder på alle stasjonene i kjeden. Bonusen er altså høyere enn de 35 ørene kortet ga i 2016, og du trenger ikke et kredittkort for å få den.

Du må registrere deg før du betaler. Enten skanner du QR-koden øverst i Coop-appen på stasjonen, eller så registrerer du medlemskortet på betalingsterminalen ved pumpa eller i kassa. Betaler du med Coop Mastercard, registreres bonusen automatisk uten at du gjør noe. Coop skriver rett ut at registreringen må skje før du betaler, ellers går bonusen tapt.

Forskjellen fra kortet er at dette er bonus, ikke rabatt. Du betaler full pris ved pumpa, og beløpet legges til medlemskontoen din hos Coop i stedet for å trekkes fra på kvitteringen. Summen blir den samme, men pengene kommer senere og gjennom et annet system.

Slik betaler du hos Uno-X i dag

Uno-X har gått en annen vei enn YX og valgt bort rabattkortet helt. Kjeden skriver at den sjekker prisene på bensin og diesel flere ganger om dagen, hver eneste dag, og lover å være billigst der den er. Betalingen skjer ved at du tæpper med kort, mobiltelefon eller smartklokke, og Uno-X var ifølge egne sider først i Norge med kontaktløs betaling ved pumpa.

Det gule Uno-X-skiltet på taket over pumpene mot blå himmel
Selvbetjent Uno-X lover å være billigst der de er. Foto: Uno-X Mobility

Fordelsprogrammet heter Spenn. Du får 4 Spenn per liter hos Uno-X 7-Eleven og 2 Spenn per liter på de selvbetjente Uno-X-stasjonene, og poengene kan brukes hos flere nordiske kjeder, blant dem REMA 1000, 7-Eleven og Norwegian. Det er et lojalitetsprogram og ikke en literrabatt, så verdien avhenger av hva du bruker poengene på.

Konkurransetilsynet og listeprisene

Prisene hos YX og Uno-X er ikke bare et spørsmål om rabatt, men også om konkurranse. Høsten 2019 åpnet Konkurransetilsynet en sak mot Circle K og YX etter mistanke om at de to samarbeidet om å sette drivstoffprisene. Mistanken gjaldt at publiseringen av veiledende listepriser på nettsidene la til rette for parallelle, landsdekkende økninger i pumpeprisen, noe som kan bryte forbudet mot ulovlig samarbeid mellom konkurrenter.

I 2020 forpliktet Circle K og YX seg til ikke å publisere veiledende listepriser for drivstoff på nettsidene sine. Vedtaket gjaldt til 15. oktober 2025, og 14. oktober 2025 forlenget tilsynet det til 15. oktober 2030. Etter selskapsendringen i 2024 er det YX Norge AS og Uno-X Mobility Norge AS som må følge vilkårene som tidligere gjaldt for YX.

For deg som fyller betyr det at du ikke finner en offisiell dagspris hos kjedene, og at prisen på skiltet ved veien er det du har å gå etter. Tilsynet mener det er nok at noen kunder planlegger kjøpene sine: så lenge stasjonene ser at salget faller når prisen er høy, er sjansen god for at prisen justeres ned.

Hva et rentefritt kredittkort koster hvis du ikke betaler

YX Visa var, som andre bensinkort, gratis så lenge du betalte fakturaen i tide. Kortet Resurs Bank tilbyr i dag viser hva som skjer når du ikke gjør det, og tallene er nyttige for hvilket som helst kredittkort. Resurs Gold har 0 kroner i årsavgift, opptil 60 dager rentefri kreditt og en kredittramme på opptil 75 000 kroner.

Betaler du alt, koster kreditten 0 kroner. Velger du å betale 10 prosent av saldoen i måneden, er den nominelle renten 18,80 prosent, og velger du 5 prosent, er den 23,70 prosent. Banken oppgir selv en effektiv rente på 26,5 prosent i eksempelet sitt for utsatt betaling. Valutapåslaget er 1,95 prosent av kjøpet, og kontantuttak koster 1,95 prosent av uttaket, minst 35 kroner.

Sett opp mot 40 øre per liter blir bildet tydelig. En rente på over 20 prosent på en saldo på 10 000 kroner koster mer enn 2 000 kroner i året, mens bensinrabatten på 50 liter i uka ga litt over 1 000. Slik virker det også hos andre banker, og du kan lese mer om mekanikken i artikkelen om hvordan Bank Norwegian sitt kredittkort fungerer.

Det som er igjen av bensinkortet

YX Visa var et fornuftig kort for en bestemt type bilist: den som bodde nær en YX- eller Uno-X-stasjon, fylte mye og betalte fakturaen hver måned. For den bilisten var 35 øre per liter, senere 40, en ren gevinst, og Falck- og MOT-fordelene kom på toppen. Kortet finnes ikke lenger, banken bak det har fått nytt navn, og kjedene har fått nye selskaper.

Det som er igjen, er selve ideen. YX gir fortsatt rabatt per liter, men gjennom Coop-medlemskapet og med 45 øre i bonus i stedet for 35 øre i rabatt. Uno-X gir ingen literrabatt, men lover lav pris til alle og deler ut Spenn-poeng til dem som vil ha dem. Ingen av delene krever et kredittkort, og det er kanskje den viktigste endringen for lommeboka.

Den store besparelsen ligger der Konkurransetilsynet har pekt hele tiden: i når og hvor du fyller. Ukesmønsteret har endret seg flere ganger siden 2016, fra mandag og torsdag til tirsdag og fredag til bare en eller to økninger i uka, men prinsippet står. Prisen er lavest rett før den settes opp, og forskjellen mellom en dyr og en billig dag kan være flere kroner per liter. Det er langt mer enn noe kort noen gang har gitt.

Ofte stilte spørsmål

Kan jeg fortsatt søke om YX Visa?

Nei. Adressen yxvisa.no sender deg til tjenestesidene på yx.no, der kortet ikke er nevnt, og Resurs Bank viser bare Resurs Gold på sidene sine. Søstersiden kredittkorto.no skriver at kortet ble lagt ned i forbindelse med oppkjøpet fra Resurs Bank.

Hvem utstedte YX Visa?

Først yA Bank, en norsk nettbank som ble fusjonert inn i svenske Resurs Bank høsten 2018. I vilkårene fra 1. januar 2023 er Resurs Bank AB NUF kredittgiver og kortutsteder, og kortet ble utstedt i samarbeid med UNO-X Gruppen AS.

Hvor mye rabatt ga kortet?

I 2016 ga YX Visa 35 øre per liter på betjente YX-stasjoner og ubetjente Uno-X-stasjoner. Senere ble satsen 40 øre per liter på bemannede YX- og YX 7-Eleven-stasjoner, ifølge kredittkorto.no.

Hvordan får jeg rabatt hos YX i dag?

Som Coop-medlem får du 45 øre i bonus per liter hos YX og Best. Du må registrere deg før du betaler, enten med QR-koden i Coop-appen eller med medlemskortet på terminalen, og med Coop Mastercard skjer det automatisk.

Når på uka er drivstoffet billigst?

Det har endret seg. Fram til desember 2017 var det prishopp mandag og torsdag, i 2022 kom økningene oftest tirsdag og fredag, og i 2026 sier Konkurransetilsynet at prisen øker en eller to ganger i uka. Prisen er lavest rett før økningen.

Hvor mange stasjoner har YX og Uno-X?

I 2016 hadde YX 209 stasjoner og Uno-X 167 i Norge. YX skriver i dag at kjeden har over 270 stasjoner. Uno-X oppgir ikke noe samlet antall på sidene sine.

Kilder